北上广深的亲们,这可能是最合适你的PHEV

作者:乐投官网网
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发布时刻:2019-09-25 15:24:40

买了车≠有车开?

 

最近,有朋友忽然很快乐地说要请小编吃大餐庆祝,本认为他中了大奖,却得知是他总算摇上号了,总算可以买车了。一线限牌城市上牌难、上牌本钱高一直困扰着顾客,以广深两地为例,8月广州个人普通车中签率是0.59%,深圳个人竞价均价超越3.7万元。至于北京和上海,摇号和拍牌更是一场斗智斗力的活。即使买了车,还有限行方针等着,例如广州的“四开四停”,北京的按尾号限行,深圳和上海的外地车辆限时限行。这也就为什么新动力车越来越遭到顾客追捧。

 

 

现在可以直接上绿牌的新动力轿车傍边,分为纯电动车和插电混动,可是纯电动车受续航路程、电池衰减、充电时长,配套设备的限制,便当性大打折扣。所以,一款优异的PHEV,明显最能处理一线限牌城市的用车痛点。

 

 

真的很省钱!

 

PHEV尽管很合适在一线城市运用,但现在合适大众化消费的PHEV并不多,当把挑选规模放在车市最巨大的细分商场——A级轿车时,挑选就更少。A级车的PHEV根本是自主品牌的全国,合资品牌就傍边,就只有丰田卡罗拉/雷凌双擎E+和北京现代领动PHEV,尽管丰田混动技能名满全国,但望着挨近20万元的价格,绝大部分顾客都“佛”了,那咱们再来看看领动PHEV。

 

车型

最大功率

最大扭矩

百公里归纳

工况油耗

纯燃油百公里油耗

归纳续航路程

纯电续航路程

领动插电混动

77.2kW

147N·m

1.0L

4.2L

1037km

85km

卡罗拉双擎E+

73kW

142N.m

1.3L

4.3L

985km

55km

 

 

15.78-17.88万元,这是领动PHEV的价格,众所周知,7月份新动力轿车补助方针进一步退坡,插电混动车型的国补是1万元,而领动插电混动的补助后价格却低了4.3万元,这是由于北京现代做了终端调研,在国补1万元的基础上,直接补助3.3万元给顾客,进一步下降PHEV的购车门槛。可以说,领动PHEV的价格区间现已直接切入自主品牌A级PHEV的阵地了,而它的技能目标和产品力,都是对标丰田卡罗拉/雷凌双擎E+的。

 

考虑到头部限购限行城市4-8万元号牌费用,这一价格使领动PHEV在这些城市的实践购车本钱,下探到了燃油车适当于10万元等级的水平。

 

除了十分接地气的价分外,当然,领动PHEV可以享用一切绿牌车的福利,比方免号牌费、购置税,不限号不限行等等,并且,在广深这些一线城市,关于绿牌车还有免路桥费、泊车费减免的优惠。接下来咱们可以算一下在实践出行傍边,领动PHEV的本钱可以有多低。

 

以一个在广州日子,作业通勤在市区,平常偶然会在广深两地之间开车的领动PHEV车主为例,首先要阐明的是,广东省具有的充电站,充电桩数量也位列全国前列,一般在商场和泊车充电都很便当,再者,假如所住物业答应的话,充电桩是免费装置的。

 

依照市内上下班20公里,领动PHEV是可以纯电行进彻底不用油的,运用预定充电功用,守时每晚在电费波谷时充满电,一周五天的出行本钱为30元;再加上周末驾车出游,往复按200公里核算,当时95号汽油的价格为7.32元/L,全程用HEV形式行进,动身前加满电6元,加上油费38元,归纳下来,一周下来出行本钱74元;再者,偶然会去深圳出差,考虑到路况改变,广深的往复间隔按300公里核算,换算下来领动PHEV的出行本钱为75元。

 

可见,领动PHEV具有全场景出行的高度适应性,无论是居家通勤,外出玩耍,仍是翻山越岭,都可以供给足够的动力支撑,并智能化根据用车场景,选用最经济的动力形式。归纳核算显现,领动插电混动每公里用车本钱最多下降高达80%,年均每行进1.5万公里,就可以节约超越4000元人民币。

 

房价高居不下,猪肉价格飞涨,遇到了替你省钱的领动PHEV,心里是不是会有小感动呢?

 

混动行进体现最强

 

其实领动PHEV最硬核的不是价格,而是混动技能,纯电续航高达85公里,稍稍抢先于比亚迪秦Pro DM的82公里,更远高出卡罗拉双擎E+的55公里。85公里的纯电路程是同级最高的,并且纯电形式下,领动插电混动版可到达120公里/小时的最高时速,这个也是同级最高。不要小瞧PHEV的纯电行进,如之前剖析的,85公里意味着在城市内上下班通勤根本不需要用油,而120公里/小时的最高时速,彻底覆盖了城市及高速路的时速规模,大大提高了纯电行车功率。

 

在HEV形式下,领动PHEV百公里归纳油耗为4.2L,归纳续航路程达1037km,使其成为当时商场上仅有一款归纳续航超越1000km的插电混动车型。归纳各项目标来看,领动PHEV可谓是现在混动行进体现最强的A级插混。

 

事实上,现代轿车集团从1997年就发动新动力轿车研制作业,从2010年前的新动力技能研制及实测,到2015年完成对HEV、FCEV、EV、PHEV产品的量产,再到现在,现代轿车的新动力产品现已进入第二代,是全球榜首家有才能供给一切类型电动动力体系的全球整车制造商,现代轿车的TMED也是公认可以与丰田、本田相匹敌的混动体系,被称为职业最高效的混动体系之一。而北京现代传承现代轿车的硬核技能的一起,在2016年敞开了“新动力NEW计划”,在2017年布局了新伊兰特EV,2018年推出了全新索纳塔插电混动,在新动力范畴现已完成了EV、HEV、PHEV的产品布局,是合资车企中新动力产品布局最完善的轿车企业之一。

 

并且,领动PHEV发动机自身的功用就很优异,1.6L kappa阿特金森循环天然吸气+缸内直喷发动机,压缩比高达13:1,最大功率77.2kW,最大扭矩147N·m,满意国六b排放规范。搭载TMED混合动力体系,选用永磁同步驱动电机,体积小、操控精度高,最大功率可达44.5kW,最大扭矩170N·m;匹配混动专用6DCT双聚散变速器,传动功率到达95.7%。

 

领动PHEV的电池选用宁德年代供给的高质量三元锂电池组,容量高达12.9千瓦时,容量密度为86瓦时/千克。在EV形式下,当电池电量下降至最低限值(约15%),为保证电池寿数,领动插电混动将主动切换至HEV形式。这款车还支撑长途预定充电功用,车主可通过BlueLink功用完成车辆长途预定充电,充电时刻为4小时45分钟,可谓既安全又快捷。

 

有颜有料

 

在坚持技能抢先之外,领动PHEV的颜值和装备也适当能打。领动插电混动根据产品潮流定位,对外观进行了互联时髦化美颜,智能可敞开进气格栅,全新尾灯、保险杠及轮毂造型,与透射式熏黑大灯等时髦化规划调配,使整车低奢精美;前后蓝色潮流装修线及plug-in专属尾标,强调了其新动力产品特点,在榜首时刻便能击中年轻人的审美趣点。

 

 

领动PHEV三款车型标配ESC车身电子安稳体系、VSM车辆安稳操控体系、HAC上坡辅佐体系、ESS紧急制动提示体系、TPMS胎压监测体系。

 

 

在智能驾驭辅佐方面,高配的智行版车型搭载BCW盲区监测体系(有高速行进车辆靠近邻道时,提示驾驭员留意后侧方盲区)、LDWS车道违背警示体系、FCA前磕碰预警制动体系(侦测前方车辆,预先警告并采纳制动办法,有用防止磕碰事端发作)和DAW驾驭员疲惫提示功用。

 

 

结语

领动PHEV是现在混动行进体现最强、价值感最高的PHEV,可谓一线城市顾客首选家轿。多维度处理用户购车、用车痛点,大幅提升了PHEV的经济性,在强化PHEV环保节能优势、续航比美燃油车的一起,从根本上处理了PHEV纯电续航路程短、价格昂贵等局限性。

 

据了解,北京现代还为在城市中努力奋斗、追逐愿望的新青年用户,送上了“精·质”畅行三重礼:电池、电机、电控三大核心部件质保8年15万公里,整车质保 3年10万公里;赠送3年blue link服务,地图下载服务;购车低至20%首付,畅享2年免息金融信贷服务。

来历:南方网

原文网址:http://www.letou-online.com/qiche/xinche/2019-09-25/16808.html
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